現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)是一種很受歡迎的建筑來(lái)的，應(yīng)用也越來(lái)越廣泛了。鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，由于存在嚴(yán)重的損傷，或者使用條件發(fā)生改變，經(jīng)檢查、驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。從施工的角度來(lái)講，鋼結(jié)構(gòu)加固可以分為：卸載或部分卸荷加固和在負(fù)荷狀態(tài)下加固兩大類。下面加固公司就帶大家了解一下在卸荷和負(fù)荷下的鋼結(jié)構(gòu)加固。
一、卸載或部分卸荷加固
卸載或部分卸荷加固，是指結(jié)構(gòu)損傷較嚴(yán)重或構(gòu)件的應(yīng)力很高，或者補(bǔ)強(qiáng)施工不得不臨時(shí)削弱承受很大內(nèi)力的構(gòu)件及連接時(shí)，需要暫時(shí)減輕其負(fù)荷。對(duì)某些主要承受移動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu)(如吊車梁等)可限制移動(dòng)荷載，這就相當(dāng)于部分卸荷了。當(dāng)結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重或原結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力過(guò)小，不宜就地加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，還需考慮將構(gòu)件拆下補(bǔ)強(qiáng)或更換。此時(shí)，應(yīng)采取措施使結(jié)構(gòu)構(gòu)件完全卸荷。
鋼結(jié)構(gòu)加固施工需要拆下或卸荷時(shí)，必須措施合理、傳力明確、確保安全。那么，對(duì)于不同的結(jié)構(gòu)、構(gòu)件，應(yīng)當(dāng)如何正確卸荷?
1、梁式結(jié)構(gòu)卸荷
梁式結(jié)構(gòu)，例如屋架，可以在屋架下弦節(jié)點(diǎn)下設(shè)臨時(shí)支柱，或組成撐桿式結(jié)構(gòu)，張緊其拉桿對(duì)屋架進(jìn)行改變應(yīng)力卸荷。此時(shí)，屋架應(yīng)根據(jù)千斤頂或撐桿壓力進(jìn)行承載力驗(yàn)算，且應(yīng)注意桿件內(nèi)力是否變號(hào)或增大，如個(gè)別桿件、節(jié)點(diǎn)承載力不足時(shí)，卸荷前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行加固。
2、柱子卸荷
柱子，可采用設(shè)置臨時(shí)支柱或“托梁換柱”。采用“托梁換柱”時(shí)，應(yīng)對(duì)兩側(cè)相鄰柱進(jìn)行承載力驗(yàn)算。
二、在負(fù)荷狀態(tài)下加固
在廠房等鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固時(shí)，因停產(chǎn)而帶來(lái)的的損失甚至是加固費(fèi)用的幾倍或幾十倍，所以鋼結(jié)構(gòu)加固時(shí)盡可能做到不停產(chǎn)或少停產(chǎn)。這時(shí)候我們會(huì)采取在負(fù)荷狀態(tài)下加固，這是加固工作量最小、最簡(jiǎn)便的方法。但為保證結(jié)構(gòu)的安全，應(yīng)要求原結(jié)構(gòu)的承載力應(yīng)有不少于20%的富余，并且構(gòu)件應(yīng)沒(méi)有嚴(yán)重的損傷。
在負(fù)荷狀態(tài)下加固是復(fù)雜的工程，那在眾多的加固方法中，哪種加固方法可以在不卸荷的情況下被成功應(yīng)用?
在《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50367-2013中有規(guī)定，當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固在施加預(yù)應(yīng)力前，可不采取卸除作用在被加固結(jié)構(gòu)上活荷載的措施。這也是在眾多加固方法中，規(guī)范唯一規(guī)定可以不卸除荷載的方法。
